國內房車生產目前主要分為兩種模式：一是汽車企業生產基本車型或者底盤，然后賣給改裝廠，由改裝廠進行市場調研并根據客戶的多樣化需求進行定制改裝；另一種模式則 是車企“一條龍”服務，直接生產出成品房車并售賣。相比較而言，多數企業以前者方式為主，也有部分企業會二者兼顧。作為新興事物，房車雖然在中國已顯現出良好的市場潛力并得到車企追捧，但由于受到營地設施、國人意識觀念、停車位大小、司機駕駛水平等方面的影響，其發展仍需克服幾方面“瓶頸”。這主要與人們的消費觀念、房車的價格有關。

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此刻的北方，已經有了些許的寒意，但是也擋不住外出旅行的腳步，房車旅游，有一張床，有一個衛生間，有個卡座沙發，再有個電視，房車旅游線路，想著挺不錯的，有了這些路上也不會寂寞，這不就是房車嗎！開著房車外出旅行，是個不錯的選擇，西安房車旅游，房車上基本包含了所有的功能，集吃、住、行、娛于一體。想到這里是不是很激動，那還等什么，趕快出發吧，陜西房車旅游，跟著騰閣房車，一起去看美的風景。這個暖冬，我們一起出發。

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每到周末或者節假日，開上私家車到城市周邊的露營地，進行獨木舟漂流、垂釣、徒步游、燒烤、農業觀光或者果蔬采摘等娛樂項目，已經成為越來越多人的休閑方式。這些豐富多彩的活動內容大大滿足了露營愛好者的休閑度假旅游需求。日益擴大的需求也引來政策及資本的青睞。不少地方提出要發展露營項目，比如甘肅省將在全省實施180個房車露營地項目；福建省旅游部門正規劃建設100個自駕車露營地，等等。一些大型國企和銀行也在深度參與露營項目：中航工業與旅游局日前簽訂《戰略合作協議》，共同推動自駕車與房車露營旅游等產業發展；

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