房車方面，全球現(xiàn)共有房車1800萬輛，房車旅游去哪，2015年世界房車市場(chǎng)年銷售總量約為60萬輛左右，而我國房車保有量不足3萬輛，2015年銷售量在2000輛左右，分別占世界的1%和0.3%。從世界旅游業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律來看，大眾旅游時(shí)代，自駕車房車旅游將成為旅游市場(chǎng)的主體。在美國有1/3的旅游住宿設(shè)施、1/3的旅游時(shí)間、1/3的旅游土地以汽車露營形式存在，西安房車旅游，房車使用天數(shù)每年在50天以上，有800萬美國人常年住房車。到“十三五”末，我國自駕游人數(shù)將達(dá)到58億人次，比2015年翻一番多，房車旅游自駕，約占到國內(nèi)旅游人數(shù)的70%以上。

國內(nèi)房車生產(chǎn)目前主要分為兩種模式：一是汽車企業(yè)生產(chǎn)基本車型或者底盤，然后賣給改裝廠，由改裝廠進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研并根據(jù)客戶的多樣化需求進(jìn)行定制改裝；另一種模式則 是車企“一條龍”服務(wù)，直接生產(chǎn)出成品房車并售賣。相比較而言，多數(shù)企業(yè)以前者方式為主，也有部分企業(yè)會(huì)二者兼顧。作為新興事物，房車旅游，房車雖然在中國已顯現(xiàn)出良好的市場(chǎng)潛力并得到車企追捧，但由于受到營地設(shè)施、國人意識(shí)觀念、停車位大小、司機(jī)駕駛水平等方面的影響，其發(fā)展仍需克服幾方面“瓶頸”。這主要與人們的消費(fèi)觀念、房車的價(jià)格有關(guān)。
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