歐洲的房車(chē)營(yíng)地分有星級(jí)與無(wú)星級(jí)幾個(gè)檔次，當(dāng)然，停車(chē)的場(chǎng)地是大同小異的，有檔次區(qū)別的只是它的服務(wù)設(shè)施。每個(gè)營(yíng)地通常的設(shè)施有洗浴衛(wèi)生間、洗碗池、洗衣間、汽車(chē)配電箱，有的還配有客房、餐廳等。收費(fèi)按車(chē)輛大小、人數(shù)，房車(chē)旅游線路，另加水電費(fèi)，可以說(shuō)配套設(shè)施十分完善。而在中國(guó)目前國(guó)內(nèi)有各類(lèi)型的房車(chē)營(yíng)地只有約40個(gè)，在房車(chē)旅游消費(fèi)領(lǐng)域，陜西房車(chē)旅游，我國(guó)旅游市場(chǎng)巨大，但是房車(chē)市場(chǎng)尚在培育階段，缺乏完善的汽車(chē)旅館、汽車(chē)營(yíng)地、加油維修站點(diǎn)等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。

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1、自行式房車(chē)

自行式房車(chē)是移動(dòng)的家，不過(guò)反過(guò)來(lái)，想去哪也得把家?guī)е撸喈?dāng)于走到哪就行把家開(kāi)到哪。比如你到了景點(diǎn)之后，想在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，要么就需要更換交通工具，要么也需要開(kāi)著房車(chē)轉(zhuǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：行駛方便，特別是6米內(nèi)C本可以駕駛的，基本上車(chē)就能適應(yīng)。

缺點(diǎn)：因自行式房車(chē)車(chē)身較高，需要注意市區(qū)等地方限高。家與交通工具不能分離。

2、拖掛式房車(chē)

拖掛式房車(chē)是把家接著出去玩。對(duì)頭車(chē)有一定的要求，特別是美式拖掛房車(chē)。歐式房車(chē)相對(duì)于美式更輕便，做工也更精細(xì)。但歐式房車(chē)底盤(pán)一般在30公分左右，美式房車(chē)底盤(pán)50公分左右。美式房車(chē)通過(guò)性要更好一些。而且個(gè)人感覺(jué)美式房車(chē)也更扎實(shí)。

優(yōu)點(diǎn)：家是家，交通工具是交通工具，互不影響。相對(duì)于自行式維護(hù)成本低。

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房車(chē)對(duì)于我們中國(guó)人來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)新鮮事物，中國(guó)的房車(chē)產(chǎn)業(yè)和房車(chē)旅游目前還處于起步階段。而旅行房車(chē)在美國(guó)、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。中外兩者的差異顯而易見(jiàn)，今天小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)房車(chē)的中外差異及其原因。房車(chē)的保有量差異在歐洲的大部分國(guó)家里，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)行為占主體，且個(gè)人購(gòu)買(mǎi)在數(shù)量上要多于租賃，美國(guó)的家庭房車(chē)擁有率大概是9%—10%。日、韓都曾多次舉辦過(guò)國(guó)際露營(yíng)大會(huì)，日本2013年房車(chē)保有量達(dá)到了80500輛，德國(guó)年產(chǎn)自行式房車(chē)達(dá)12000輛，拖掛式20000多輛。而歐洲的消費(fèi)群體趨勢(shì)呈現(xiàn)出微妙的變化，房車(chē)旅游網(wǎng)，年輕人成為了房車(chē)的死忠群體。在美國(guó)，房車(chē)旅游，每年新房車(chē)零售額近100億美元。在近的5年中，新車(chē)銷(xiāo)售140多萬(wàn)輛，美國(guó)2013年房車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到了321127輛，拖掛式房車(chē)成為消費(fèi)主力，而且這個(gè)數(shù)字還在增加。

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